به نقل از «مهر»

صندوق بیمه حوادث ساختمان ظرفیتی برای جبران خسارت های حوادث طبیعی

تاریخ انتشار: ۱۴ تیر ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۸۱۴۴۰۲۶

به گزارش خبرنگار مهر، مرتضی ذاکریان ظهر چهارشنبه در ستاد مدیریت بحران خراسان جنوبی اظهار کرد: یکی از صندوق‌هایی که تازه تأسیس بوده صندوق بیمه حوادث ساختمان است.

وی با اشاره به اینکه قانون تأسیس بیمه همگانی حوادث ساختمانی در سال ۹۹ به تصویب مجلس شورای اسلامی رسید و در چند ماده کارکردها، وظایف، اهداف و فلسفه وجودی صندوق مشخص شده است، تصریح کرد: سه دستورالعمل شامل نحوه مدیریت، نحوه پرداخت حق بیمه و نحوه پرداخت خسارت ابلاغ شده است.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

مدیرکل امور اقتصادی و دارایی خراسان جنوبی یادآور شد: در ماده یک قانون این صندوق، حوادث هشت گانه طبیعی را شامل شده که شامل حوادث طبیعی از قبیل زلزله، سیل، طوفان، صاعقه، رانش زمین و سونامی بوده و پرداخت خسارت این حوادث برای کلیه ساختمان‌های مسکونی دارای انشعابات قانونی برق پوشش داده می‌شود.

ذاکریان با اشاره به اینکه مبنای پرداخت خسارت اشتراک قانونی برق واحدهای مسکونی خواهد بود، بیان داشت: در ماده چهار این قانون اشاره شده که درصدی از حق بیمه پایه از طریق درج در حوزه برق بوده که از مالکان واحدهای مسکونی دریافت و به خزانه داری کل واریز می‌شود و الباقی حق بیمه از سوی دولت هر ساله بر اساس ماده ۱۰ قانون تنظیم و به حساب صندوق پرداخت می‌شود.

وی به روال پرداخت حق بیمه این صندوق اشاره کرد و گفت: پرداخت برای یک دوره ۱۰ ساله تعریف شده که برای سال اول ۱۰ درصد حق بیمه توسط مالکان مسکونی و ۹۰ درصد توسط دولت خواهد بود و این روند شیب نزولی دارد که این میزان تبدیل به ۹۰ درصد سهم مالکان و ۱۰ درصد حق دولت در سال دهم خواهد رسید.

مدیرکل امور اقتصادی و دارایی خراسان جنوبی ادامه داد: همچنین در این قانون بیان شده حق بیمه مالکان ساختمان‌های مسکونی تحت پوشش نهادهای حمایتی کمیته امداد و بهزیستی و یا خانواده‌هایی که توان پرداخت ندارند صددرصد توسط دولت پرداخت می‌شود.

ذاکریان اضافه کرد: صندوق موظف بوده بلافاصله پس از وقوع حادثه در محل حادثه حاضر و ظرف مدت دو هفته تعهدات خود را ایفا کند و بیمه مرکزی ایران به عنوان ناظر برای انجام تعهدات صندوق مشخص شده است.

وی بیان داشت: بر اساس تصمیمات اخذ شده در حال حاضر تنها واحدهای مسکونی در دستور کار این صندوق قرار دارد اما در ادامه واحدهای غیرمسکونی نیز در این قانون گنجانده خواهند شد.

مدیرکل امور اقتصادی و دارایی خراسان جنوبی تصریح کرد: حداکثر تعهد صندوق برای سال ۱۴۰۱ به میزان ۳۰ میلیون تومان به ازای هر اشتراک قانونی برق و واحد مسکونی مشخص شده است.

ذاکریان اضافه کرد: وزارت کار موظف شده تا نیمه شهریورماه هر سال اطلاعات بیمه گذاران و آن دسته از افرادی که تحت پوشش نهادهای حمایتی بوده را ارسال تا دولت سهم خود را پرداخت کند.

وی ادامه داد: همچنین وزارت نیرو و شرکت‌های توزیع نیروی برق در استان‌ها موظف هستند از طریق ارتباط با سامانه مشترکان اطلاعات مربوط به کلیه واحدهای مسکونی و مشاعات آنها و تغییرات بعدی را در اختیار صندوق قرار دهند.

مدیرکل امور اقتصادی و دارایی خراسان جنوبی با اشاره به اینکه ضریب اهمیت هر یک از حوادث برای هر استان با توجه به درصد ریسکی که دارد مشخص شده است، بیان کرد: ایفای تعهدات صندوق بر اساس اطلاعات استانداری و کارشناسان صندوق بوده که باید ظرف ۱۵ روز پرداخت انجام شود.

ذاکریان با بیان اینکه برای هر استان یک کد تعریف شده که باید اطلاعات مربوطه در سامانه بارگذاری شود، افزود: نرخ پایه حق بیمه مناطق مشمول هر یک از حوادث و تعیین ضرایب در هر استان کشور مطابق آئین نامه است.

وی ادامه داد: نرخ حق بیمه پایه برای استان خراسان جنوبی ۲.۸۷۵ درصد است.

مدیرکل امور اقتصادی و دارایی خراسان جنوبی خاطرنشان کرد: تأسیس این صندوق فرصتی برای جبران خسارت‌های ناشی از حوادث طبیعی بوده که باید از آن استفاده شود.

کد خبر 5828208

منبع: مهر

کلیدواژه: حوادث طبیعی بوشهر عید غدیر خم کرمانشاه تبریز خطبه های نماز جمعه مهمونی 10 کیلومتری ایلام گلستان شهرستان کرج مشهد فارس اردبیل کنکور سراسری اصفهان مدیرکل امور اقتصادی و دارایی خراسان جنوبی واحدهای مسکونی مشخص شده حق بیمه

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.mehrnews.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «مهر» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۸۱۴۴۰۲۶ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

معمای «مثلث برمودا»

ایتنا - یک منطقه دریایی در اقیانوس اطلس شمالی که بین فلوریدا، پورتوریکو و برمودا قرار دارد، در اواسط قرن بیستم پس از انتشار مقالاتی که از ناپدید شدن مرموز قایق‌ها و هواپیماها در آنجا حکایت داشتند، جایگاهی افسانه‌ای پیدا کرد.
یکی از مشهورترین حوادث در سال ۱۹۴۵ میلادی روی داده بود؛ یعنی زمانی که گروهی متشکل از پنج بمب‌افکن نیروی دریایی ایالات متحده در یک ماموریت آموزشی در این منطقه ناپدید شد.

پس از آن برای دهه‌ها، دلیل غرق شدن هر کشتی و سقوط هر هواپیمایی در این منطقه، نیروهای مخرب مثلث برمودا دانسته شد. تا اینکه در سال ۱۹۷۵ میلادی یک نویسنده آمریکایی به نام «لری کوشه» کتابی را منتشر کرد و در آن توضیح داد که گزارش‌های مربوط به مثلث برمودا، نادرست و اغراق‌آمیز یا تأیید نشده هستند. 

او همچنین نوشت تعداد حوادث دریایی که در این منطقه از اقیانوس اطلس روی می‌دهد، نسبت حوادث روی داده در دیگر بخش‌های اقیانوس، خیلی بیشتر نیست.

با این وجود، استناد به دلایل طبیعی و ماوراء طبیعی برای شرح حوادث این منطقه همچنان برای سال‌ها ادامه یافت. در برخی از استدلال‌ها سراغ اتلانتیس رفتند و نیروی باقی مانده‌های این جزیره افسانه‌ای را در وقوع این حوادث مقصر دانستند و در برخی دیگر ادعا کردند که در این مثلث، نوعی پدیده فضا‌-زمان حاکم است و اجسام را به درون یک جهان موازی می‌مکد.

یکی از عجیب‌ترین توضیح‌های طبیعی درباره این منطقه نیز این بوده که حباب‌های متان آزاد شده از بستر دریا، کشتی‌ها را واژگون می‌کند. با این حال، در جریان مطالعات سازمان زمین شناسی ایالات متحده، هیچ نشانی از انتشار قابل توجه متان در ۱۵ هزار سال گذشته در این منطقه یافت نشد.

به نظر می‌رسد یکی از دلایل سقوط هواپیماها و واژگونی کشتی‌ها در گذشته در این منطقه، وقوع طوفان‌های زیاد بوده است؛ آنهم در دورانی که هنوز خلبانان و کاپیتان‌های کشتی‌ها ابزارهای دقیقی برای پیش‌بینی آب و هوای بد نداشتند.

 

نتایج یک مطالعه جدید نیز نشان داد طوفان‌های همگرایی که در این منطقه روی می‌دهد، گاه امواج سرکشی به ارتفاع ۳۰ متر ایجاد می‌کند که می‌تواند حتی شناورهای بزرگ را غرق کند.

شبیه‌سازی‌های آزمایشگاهی نیز تأیید کرد که چنین امواجی پتانسیل غرق شدن کشتی‌ها را دارند، با این وجود هیچ مدرکی وجود ندارد که آنها واقعاً در مثلث برمودا روی می‌دهند.

برخی ادعا می‌کنند که ناهنجاری‌های مغناطیسی باعث می‌شده که در گذشته ملوانان و خلبانانی که با قطب‌نما حرکت می‌کردند، از مسیر خارج شوند.

اگرچه تا کنون چنین ناهنجاری‌هایی شناسایی نشده، اما گمان می‌رود در اوایل قرن بیستم، شمال جغرافیایی واقعی و شمال مغناطیسی در مثلث برمودا همسو شدند که می‌توانسته منجر به خطاهای ناوبری شود.

گارد ساحلی ایالات متحده نیز هیچ خطر خاصی را در مثلث برمودا شناسایی نکرده است. همچنین یک مطالعه در سال ۲۰۱۳ میلادی که خطرناک‌ترین آب‌ها برای کشتیرانی را فهرست کرده بود، این منطقه را در فهرست خود قرار نداده است.

آمارها نیز نشان می‌دهد که با وجود حجم بالای ترافیک هوایی و دریایی همچنین طوفان‌های مکرر، از مثلث برمودا تعداد غیرعادی از تصادف و خرابی‌ گزارش نشده است.

شاید دلیل واقعی جلب شدن توجه‌ها به این منطقه، این باشد که مردم بطور طبیعی به سمت رمز و راز کشیده می‌شوند و به همین دلیل گزارش‌ها از ناپدید شدن‌ها، توجهات زیادی را به خود جلب می‌کرده است.

از قدرت این باورهای اسرارآمیز در سال‌های اخیر کاسته شده است؛ شاید به این دلیل که فناوری‌های مدرن به ما اجازه می‌دهد ترافیک‌های هوایی و دریایی را با دقت بیشتری ردیابی کنیم.